“面对汽车市场的价格竞争，企业应当参与。”2024北京车展期间，北京现代副总经理戚晓晖在接受《每日经济新闻》记者采访时直言，价格竞争不是无休止的“卷”炒股配资平台排名，企业要有造车的底线，坚持长期发展主义。 2024年开年以来，汽车行业油车、电车价格战硝烟四起，从比亚迪打响“电比油低”口号后，自主品牌、合资品牌纷纷加入这场价格混战。在这样的背景下，北京现代也不例外，在第十一代索纳塔上市之际，以不足14万元的起售价，正式冲击合资B级车市场。 “为保住市场份额，车企是要参与价格竞争的。但另一方面，...